由武船集團制造的三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶,最大爬升噸位高達1.55萬噸,最大爬升高度113米。2014年11月,武船集團展開了兩項重大試驗。一是同步軸系統安裝。武船項目部成員攻克多個技術難關,實現了單人手動將全長200米的同步軸系統自由轉動,四個驅動點同時轉到的奇跡。二是武船進行了三峽升船機船廂水漏空工況試驗,避免重力失衡面臨的災難性后果。三峽升船機承載船型的設計定位主要適應3000噸級大型客輪、旅游船,及部分運送鮮活快速物資貨船。運營后,將由現在通過永久船閘的3.5小時縮短為約40分鐘,為客貨輪和特種船舶提供快速過壩通道。


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