決戰四季度,一日實現三大節點!一船交付、一船出塢、一船離廠!



喜報

中國船舶武船集團

全力奮戰、決戰四季度



一日實現三大節點

一船交付、一船出塢、一船離廠



大節點!交付啦~


10月15日

中國船舶武船集團

為上海君正船務有限公司

建造的7200DWT不銹鋼化學品船

“梧桐”輪

順利簽字交付


7200DWT不銹鋼化學品船“梧桐輪”順利交付


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本次交付的“梧桐”輪,是上海君正船務有限公司與武船首次合作并交付的第一艘船,該船的交付是各方精誠合作的重要成果,建造期間雙方共同戰勝了新冠病毒疫情等帶來的重大影響,風雨過后、終見彩虹。

該船為武船集團聯合上海船舶研究設計院設計建造的新型高效節能、綠色環保、安全可靠的雙相不銹鋼化學品運輸船。船長111.36米,型寬17.61米,型深9.5米,載重量7200噸,可裝載II、III類液體散裝化學品,配備先進的液貨裝卸系統,極大的提升了裝卸貨效率。

該船是我司交付的首艘雙相不銹鋼化學品船,自開工以來,武船上下高度重視,調配優勢資源,組織精兵強將,踐行“100+1”的質量理念,戰高溫、斗酷暑、抗疫情,日夜奮戰,克服重重困難,在各方的共同努力下,向客戶交付了一艘性能優良、堅實耐用的船舶。該船的交付,也為武船在同類型船舶的生產建造累計了寶貴經驗,為后續船舶的順利交付奠定了堅實的基礎。



大節點!離廠啦~


10月15日上午8點58分

由中國船舶武船集團

為天津海事局北海航海保障中心

承制的“海巡156”輪

緩緩駛離武船雙柳廠區1碼頭

前往鎮江五峰山

進行后續的試航及交付工作


“海巡156輪”順利離廠


該船屬國內首條破冰航標船,配置先進的智能機艙系統,在船東、船檢的全力支持下,武船人勇于擔當、攻堅克難,編制了詳細的系泊試驗計劃,科學組織生產,合理安排施工,各項系泊試驗項目陸續完成。2021年9月27日,該船成功進行長江試航,相關試驗項目均取得了成功。

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為確保該船離廠后盡快完成交付工作,該型船項目部從公司各單位抽調精兵強將,迅速組成交船隊,確保該船在30天內交付。



大節點!出塢啦~


10月14日

中國船舶武船集團北船重工造船二區

建造的5萬噸半潛船

順利出塢

安全靠泊2號碼頭

該船是北船重工為信群集團建造的首制船


5萬噸半潛船順利出塢

自該項目開工建造以來,北船重工充分發揮技術建造優勢,更加精準的管控塢內船體裝焊、舾裝、艙室涂裝、設備安裝定位、電纜拉敷、管路系統安裝密性、吊艙式推進器安裝等工程策劃。項目組以“關鍵區域、關鍵工序、關鍵設備”計劃為主線,細化生產施工計劃,周密協調生產、技術、保障單位等各方資源,深扎現場解決實際問題,在船東、船檢的大力支持和配合下,有效保障了該船塢內建造按計劃節點推進。


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該船出塢后,北船重工將繼續按照現代化造船模式精細化管理、精細化建造,不斷優化生產組織流程及工藝技術,不斷總結系泊試驗經驗,確保向船東交付精品船舶。




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